Á CHACUN SON MÉTIER (07/01/20)
Nous ne nous habituons jamais à recevoir des appels de propriétaires inquiets parce qu'ils ne peuvent pas trouver telle ou telle documentation du navire, ou parce qu'il y a quelques mois, quelqu'un a promis de gérer n'importe quelle procédure et vous n'avez pas encore reçu un seul document pour naviguer.
Lorsqu'on lui demande qui a fait la gestion, la réponse est généralement la même: le marin, le mécanicien, le garçon du club ou de la marina, ou même l’inspecteur de l'ITB (qui a une interdiction légale d'effectuer des procédures pour ses clients).
Et nous trouvons surprenant que ces situations se répètent constamment.
Normalement, nous les réparons généralement en effectuant des enquêtes, en récupérant des procédures paralysées ou en obtenant des doublons de la documentation complète du bateau, mais au fil du temps, nous observons avec découragement que la même situation se répète.
Quelle en est la raison ? Nous devrions savoir que la simple confiance en quelqu'un ne lui donne pas la capacité d'effectuer certains travaux ou de vous conseiller correctement.
La raison invoquée par ces personnes non professionnelles est une supposée économie économique des dépenses de "gestion" pour le propriétaire, sans se rendre compte que cette gestion incomplète ou les conseils erronés qu'il a donnés à son ami, patron ou client coûteront cher. plus que le coût du processus effectué par certains professionnels.
Souvent, les dommages sont doubles, lorsqu'une opération de vente est gâchée en raison d'un manque de documents, ou lorsque par ce manque de documents, cela entraîne les propriétaires dans une procédure de sanctions - qui déclenche généralement de fortes amendes.
Pour éviter ces situations, les professionnels mettent constamment à jour les connaissances et les procédures, en les adaptant à la loi en vigueur, en vous informant des changements susceptibles d'affecter votre navire, en conservant une trace de toutes les dates d'expiration qui affectent le navire et en vous informant dans un délai raisonnable à l'avance. , en conservant une copie de toute la documentation générée liée au bateau et en anticipant même votre activité, s’il s’agit de charter par exemple, en demandant les permis correspondants pour que vous puissiez commencer à travailler dès le début de la saison sans perdre une journée ... De plus, toujours, oui toujours, nous vous offrons des conseils gratuits sur toutes les questions que vous pourriez avoir, comme nos clients le savent déjà.
Avez-vous vraiment besoin de plus de raisons?
C'est pourquoi nous ne nous lasserons jamais de répéter à «chacun son métier »… Vous ne nous verrez jamais réparer un moteur ou donner un brevet à une coque .
À chaque professionnel, son métier et, vous nous avez à la portée du téléphone +34 965637006 ou +34 667 750 035, du courriel aitamar@aitamar.com , ou au pied de l'embarcadère du quai de pêche d'Alicante, à côté du Varadero, comme toujours.
L'équipe AITAMAR.-